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Allbet开户(www.aLLbetgame.us):资讯|新能源汽车保费调整倒逼行业改革,车企自设保险经纪公司、开发专属产品或成趋势

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分类:社会

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随着新能源汽车商业保险专属条款的正式实施,不少新能源汽车的保费出现了大幅提升。作为新能源车企,小鹏汽车、蔚来汽车等先后发布了保费变化的说明,其中小鹏汽车全线车型平均涨幅2.9%-18.2%不等;蔚来汽车则表示,整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关。

与此同时,保费“价格歧视”也开始让新能源车企重新审视对用户保险方面的服务,自设保险经纪公司或开发专属产品是不少新能源车企探索的方向。12月29日,蔚来汽车透露,“正在评估设立蔚来汽车专属保险产品的可能性。”

“未来会出现以车辆主机厂为主的‘品牌车险’或者‘白标车险’。”中卫汇通集团保险事业部总经理白玉玮对财联社记者表示,曾作为交通工具的汽车,在进入全球互联的数字化时代,其属性正发生着本质变化,车险定价的精算基础及逻辑也因此发生着改变。

扩大保障范围,未脱离传统定价方式

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在此次发布的《专属条款》中,与传统车险相比,新能源专属车险增加了一些保障内容。比如除车身外,新能源车独有的“三电”系统(电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统)以及其他所有出厂时的设备都纳入承保范围。并且三大主险均明确意外事故包含车辆起火燃烧,相关保险责任有所覆盖。另外,新能源车的使用过程也有进一步明确,三大主险均全面覆盖行驶、停放、充电及作业的场景。

“在此条款发布前,新能源汽车仍沿用传统车险条款,但传统车险与新能源汽车的实际风险保障和需求上存在不对等。”比亚迪方面对记者表示,此次新能源汽车商业保险条款的更新,依据新能源汽车特有的技术特点及风险特性,扩增了保障场景,进一步明确了新能源汽车车险保障范围,对新车销售来说风险保障更全面。

不过令业界遗憾的是,银保监会2020年9月发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》中,有关“探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品”的条文,在上述《专属条款》中并未有具体体现。

“此次中国的新能源汽车专属保险定价,是统颁条款。行业定价,特别是商业险的车损险,依据传统的车险定价方式,尤其将NCD、违章系数等作为有效因子考虑进来。”在白玉玮看来,此次新能源车险定价依然延续的是“历史赔付+历史驾驶行为”的传统大数据的“纯风险损失成本”算法。

事实上,早在2019年4月于美国加州推出保险业务的特斯拉,于今年10月又在美国德州正式推出了根据车辆使用时间、里程、实时驾驶行为定价的安全性评分车险。

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    2022-01-12 00:05:24 

      2021年,中国扎实统筹推进疫情防控和经济社会发展,经济稳步复苏,四大宏观经济调控目标完成情况良好。展望2022年,全球经济增长放缓,疫情阴霾挥之不去,供应链修复不易,国际政经格局加速演变,中国经济面临的外部环境依然复杂多变。从国内来看,疫情对经济的影响依然存在;楼市预期正在发生变化,地方政府债务风险上升,中小企业经营困难增大,投资增长面临的掣肘因素较多;结构性就业压力增大,收入增速放缓,市场预期不稳,消费恢复依然面临诸多困难。是我最近的读物

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