在Gordon Murray Automotive T.50超级跑车发布不到两年半后，Gordon Murray在第一辆客户车的碳纤维硬壳上签名，标志著组装的开始。严格限量生产100辆，T.50将在GMA的Dunsfold工厂手工组装，每辆车对车主来说都是绝对独一无二的，甚至没有两辆具有相同的外部漆色。
Gordon Murray CBE教授说，「从我们发布T.50的那一刻起 - 被认为是世界上最以驾驶者为中心的超级跑车 - 我一直期待着这一天。T.50的设计和工程是一段令人难以置信的旅程，大部分初始工作都在新冠疫情封控期间完成，因此见证第一辆客户车的碳纤维硬壳准备组装的工程艺术，距离发布不到两年半，是非常神奇的。Gordon Murray Automotive的团队应该为他们所取得的成就感到自豪，我迫不及待地想听听客户在收到车时的反应。」
轻量化是GMA的七个核心原则之一，T.50核心的碳纤维硬壳式车身就是这种精神的一个关键例子。硬壳式车身本身仅重107公斤，配置令人难以置信的V12 Cosworth GMA引擎，能在12,100 rpm时输出665 ps最大马力，转速为，而这颗引擎仅重178公斤。在组装过程中手工安装到硬壳式车身上的每个部件都以相同的精神设计，从钛合金油门踏板到车尾的400毫米口径的碳纤维风扇，可有助于将下压力增加50%。
提供首屈一指的客户旅程是GMA的另一个核心原则，随着T.50组装的开始，一个全面的全球服务中心网络已经发布。由全球售后团队领导，在全球特定地点设有五个全球服务中心：美国(东海岸和西海岸)、英国、日本和阿布达比。所有这些都由GMA培训的专业技术人员组成，以提供服务、维护和修理这些定制的超级跑车。
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Gordon Murray Group首席执行官Phillip Lee表示，「随着T.50客户汽车组装的开始，GMA业务继续增长，T.50和T.33都售罄，我们正在对我们的全球服务中心网路进行最后的润色。这些中心的工作人员由受过与英国相同严格标准技术的人员组成，无论我们的客户位于何处，都将为所有未来的GMA汽车提供服务和维护支援，以确保我们始终提供完美驾驭的精神。」
五个全球服务中心由14个服务支助中心组成的网络加以补充，这些中心的工作人员也配备了经过GMA评估培训的专家技术人员。当客户将他们的车带到指定的服务支援中心时，GMA将支援服务支援中心或派遣其技术人员到该中心执行汽车所需的任何工作，以与手工制造时相同的严格标准。
这些服务中心的地点有德国、西班牙、沙乌地阿拉伯王国、巴林王国、香港、新加坡、台湾(永三汽车)、澳洲，另有六个位于美国的主要州。GMA的网络发展将继续符合客户的期望。
Gordon Murray Automotive
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